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VS

Skoda Fabia VS Hyundai i10

Skoda Fabia oder Hyundai i10 – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

 

Der Skoda Fabia wird mit einem Benzin-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Hyundai i10 einen Benzin-Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Skoda Fabia mit bis zu 380 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Skoda Fabia mit satten 80 - 150 PS besser bedient.

Preislich startet der Hyundai i10 bei nur € 16990. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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Skoda Fabia

Als kompakter Stadtfahrer hat der Skoda Fabia die Automobilindustrie erobert. Mit einem frischen Design, innovativen Technologien und hoher Zuverlässigkeit hat er sich zu einer echten Alternative in seinem Segment entwickelt. Die neueste Generation bietet eine bemerkenswerte Mischung aus Komfort, Funktionalität und Energieeffizienz.

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Hyundai i10

Der Hyundai i10 ist ein kompakter und agiler Cityflitzer, der sich ideal für enge Parklücken und den Stadtverkehr eignet. Mit seinem sparsamen Benzinmotor und geringem Kraftstoffverbrauch ist er zudem äußerst wirtschaftlich. Das moderne Design und die hochwertige Verarbeitung machen den Hyundai i10 zu einem attraktiven und komfortablen Auto.

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Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116050
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116049
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116061
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA FABIA Detail_116013
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA FABIA Interieur_115896
© Skoda Presse Deutschland
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116050 Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116049 Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116061 Der neue SKODA FABIA Detail_116013 Der neue SKODA FABIA Interieur_115896
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© hyundai.news
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© hyundai.news
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Skoda Fabia

Hyundai i10

Skoda Fabia

4,5 (461 Bewertungen)
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Benzin
80 - 150 PS
5 - 5,5 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 19.300
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
80 - 150 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
8 - 15,7 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
93 - 250 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1780 mm
Leergewicht
1116 - 1310 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
380 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
5 - 5,5 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
112 - 124 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Hyundai i10

4,6 (62 Bewertungen)
konfigurieren
Benzin
63 - 90 PS
4,9 - 5,4 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 17.000
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
63 - 90 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
11,4 - 18,4 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
93 - 172 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1680 mm
Leergewicht
996 - 1099 kg
Türen
-
Sitze
4, 5
Kofferraumvolumen
252 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,9 - 5,4 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
111 - 123 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Skoda Fabia

Der Neue ŠKODA Fabia: Eine Revolution im Kompaktsegment

Die neueste Generation des ŠKODA Fabia erfüllt alle Erwartungen an einen modernen Kleinwagen. Mit einem komplett überarbeiteten Design hat ŠKODA den Fabia in eine neue Ära katapultiert, ohne dabei die traditionellen Werte des Modells zu vergessen. Der neue Fabia bietet mehr Raumkomfort, verbesserte Sicherheitsfeatures und eine breitere Auswahl an Motorisierungen.

Innovation trifft auf Design

Was sofort ins Auge fällt, ist das dynamische Äußere des neuen Fabia. Die scharfen Linien, der breite Kühlergrill und die auffälligen LED-Scheinwerfer geben ihm einen modernen, sportlichen Look. Aber es geht hier nicht nur um Ästhetik. Der Fabia nutzt clevere Aerodynamik, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und den CO2-Ausstoß zu minimieren.

Technologie und Komfort

Im Innenraum ist der neue Fabia mit einer Reihe von modernen Technologien ausgestattet. Das digitale Cockpit bietet eine intuitive und benutzerfreundliche Schnittstelle, die den Fahrer auf dem neuesten Stand hält. Außerdem verfügt der Fabia über ein modernes Infotainment-System mit Smartphone-Integration und zahlreichen Konnektivitätsfunktionen.

Motorisierungen und Umweltverträglichkeit

In Sachen Antrieb bietet der ŠKODA Fabia eine breite Palette an Motoren. Das Spektrum reicht von sparsamen Benzinmotoren bis hin zu modernen Hybridantrieben, die eine beeindruckende Balance zwischen Leistung und Effizienz liefern. Mit dem Fokus auf Nachhaltigkeit trägt der Fabia dazu bei, die Umweltbelastung zu verringern und gleichzeitig ein dynamisches Fahrerlebnis zu bieten.

Der neue ŠKODA Fabia ist mehr als nur ein Update eines altbewährten Modells. Er ist eine echte Revolution in seinem Segment und setzt neue Maßstäbe in Sachen Design, Komfort und Technologie. Mit seinem zukunftsorientierten Ansatz zeigt ŠKODA, wie man traditionelle Werte mit modernster Technologie kombinieren kann.

Infos zu Hyundai i10

Der Hyundai i10 - Ein Auto mit technischen Innovationen

Der Hyundai i10 ist ein kleiner, aber feiner Stadtflitzer, der in Sachen Technik und Innovationen einiges zu bieten hat. In diesem Blogbeitrag werfen wir einen näheren Blick auf die technischen Details, die den i10 so besonders machen.

Klein, aber oho

Der Hyundai i10 mag auf den ersten Blick wie ein gewöhnlicher Kleinwagen aussehen, doch unter der Haube steckt eine beeindruckende Technologie. Mit seinem 1,0-Liter-Turbobenzinmotor und einer Leistung von 100 PS bietet der i10 eine überraschende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Dank eines geringen Gewichts und einer optimierten Aerodynamik erreicht der i10 eine hohe Effizienz und spart somit auch noch Treibstoff.

Sicherheit geht vor

Neben seiner sportlichen Performance legt der Hyundai i10 auch großen Wert auf die Sicherheit seiner Insassen. Mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen wie Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und Notbremsassistent ist der i10 bestens ausgestattet, um Unfälle zu vermeiden und den Fahrer zu unterstützen. Darüber hinaus verfügt der i10 über eine fortschrittliche Karosseriestruktur, die im Falle eines Aufpralls eine optimale Sicherheit bietet.

Konnektivität und Komfort

Der Hyundai i10 ist nicht nur sicher und effizient, sondern auch äußerst komfortabel. Mit seinem modernen Infotainment-System, das über ein 8-Zoll-Touchscreen-Display verfügt, bleibt man auch unterwegs immer bestens vernetzt. Ob Navigation, Musik oder Anrufe - alles lässt sich bequem über das Display steuern. Darüber hinaus sorgen Features wie beheizbare Sitze und Lenkrad sowie eine Klimaautomatik für einen angenehmen Fahrkomfort, auch an kalten Tagen.

Fazit

Der Hyundai i10 überzeugt mit seiner technischen Raffinesse und seinen innovativen Features. Ob Sicherheit, Effizienz oder Komfort - der i10 bietet all das und noch viel mehr. Wer auf der Suche nach einem kleinen, aber smarten Fahrzeug ist, sollte definitiv einen Blick auf den Hyundai i10 werfen. Er vereint alltagstaugliche Größe mit modernster Technologie und einem ansprechenden Design.

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Skoda Scala

Benzin
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Frontantrieb
5 Sitze
115 - 127 CO2 g/km
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Hyundai i30

Benzin
5,6 - 5,9 l/100 km
100 - 140 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
126 - 133 CO2 g/km
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Mercedes A-Klasse

Benzin
5,8 l/100 km
150 - 177 PS
Automatik
Frontantrieb
5 Sitze
131 CO2 g/km
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€ 19.800

Volkswagen Polo

Benzin
5,2 - 5,5 l/100 km
80 - 115 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
118 - 125 CO2 g/km
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€ 31.300

Audi A3 Sportback

Benzin
5,3 - 5,4 l/100 km
116 - 150 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
120 - 123 CO2 g/km
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€ 15.000

Citroën C3

Benzin
5,5 - 5,6 l/100 km
101 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Frontantrieb
5 Sitze
123 - 126 CO2 g/km
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