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VS

Renault Captur VS Peugeot 2008

Renault Captur oder Peugeot 2008 – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

 

Der Renault Captur wird mit einem Benzin, Gas oder Hybrid-Motor angetrieben und ist mit einem Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Peugeot 2008 einen Benzin-Motor und ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe.

Wenn du viel Stauraum brauchst, punktet der Peugeot 2008 mit bis zu 434 l Kofferraum. Wer lieber auf Power setzt, ist mit dem Renault Captur mit satten 91 - 158 PS besser bedient.

Preislich startet der Renault Captur bei nur € 22950. Für preisbewusste Käufer ein echtes Argument!

Nutze jetzt den Konfigurator, vergleiche Ausstattungen und finde heraus, welches Modell am besten zu deinem Fahrstil und Budget passt.

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Renault Captur

Renault Captur, das Herzstück der kompakten Crossover-Kategorie, bringt eine Frischzellenkur in die Automobilwelt mit seinem dynamischen Design und fortschrittlicher Technologie. Mit einer ausgeklügelten Hybridtechnologie und einer Vielzahl personalisierbarer Merkmale bleibt der Captur seinem Ruf als Fahrzeug für Individualisten treu. Seine intelligenten Assistenzsysteme und die konsequent umgesetzte Elektrifizierung sind auf dem Markt konkurrenzlos.

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Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 ist ein kompaktes und vielseitiges SUV, das erstmals im Jahr 2013 eingeführt wurde und sich seitdem großer Beliebtheit erfreut. Mit seinem markanten Design und einer hohen Sitzposition bietet der 2008 einen beeindruckenden Fahrkomfort und eine gute Übersicht über die Straße. Die neuesten Modelle des Peugeot 2008 sind mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet, darunter Fahrerassistenzsysteme, Infotainment-Lösungen und Elektroantriebsvarianten, die sowohl Fahrspaß als auch Umweltfreundlichkeit fördern.

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© renault-presse.de
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© renault-presse.de
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© renault-presse.de
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© renault-presse.de
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PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
© media.stellantis.com
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
© media.stellantis.com
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
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PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0
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Renault Captur

Peugeot 2008

Renault Captur

4,5 (69 Bewertungen)
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Benzin, Gas, Hybrid
91 - 158 PS
4,7 - 7,8 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 23.000
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Kredit Tarifcheck.de
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
91 - 158 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
8,5 - 14,3 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
160 - 270 Nm
Kraftstoff
Benzin, Gas, Hybrid
Anzahl Zylinder
3 - 4
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1797 mm
Leergewicht
1358 - 1522 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
326 - 422 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,7 - 7,8 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
106 - 139 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Peugeot 2008

4,6 (63 Bewertungen)
konfigurieren
Benzin
101 - 136 PS
5 - 5,7 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 27.100
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
101 - 136 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
8,3 - 10,9 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
205 - 230 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
3
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1770 mm
Leergewicht
1263 - 1372 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
434 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
5 - 5,7 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
113 - 129 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Infos zu Renault Captur

Ein neues Kapitel im Design: Äußere Eleganz trifft auf innere Geräumigkeit

Der Renault Captur ist bekannt für sein charakteristisches Design und die neueste Generation setzt diese Tradition fort. Sein sportlicher Look wird durch die markante C-förmige LED-Lichtsignatur und die dynamische Silhouette noch verstärkt. Im Innenraum hingegen überrascht der Captur mit seinem großzügigen Raumangebot, das durch hochwertige Materialien und ein intuitives Infotainmentsystem ergänzt wird.

Hybridtechnologie: Die Balance zwischen Leistung und Effizienz

Die neueste Generation des Captur ist mit Renaults fortschrittlicher E-TECH-Hybridtechnologie ausgestattet. Diese kombiniert einen Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und bietet somit ein beeindruckendes Maß an Effizienz und Leistung. Die Hybridtechnologie ermöglicht es dem Fahrer, bis zu 65 Kilometer im rein elektrischen Modus zu fahren, was das Fahrzeug ideal für den städtischen Gebrauch macht.

Intelligente Assistenzsysteme: Sicherheit und Komfort neu definiert

Renault hat den Captur mit einer Reihe von Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und bequemer machen. Das adaptive Fahrerassistenzsystem (ADAS) umfasst Funktionen wie automatisches Notbremsen, Spurhalteassistent und adaptiven Tempomat, der das Fahrzeug automatisch an das Tempolimit anpasst. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über ein Parkassistenzsystem, das das Ein- und Ausparken erleichtert.

Elektrifizierung: Ein Blick in die Zukunft

Mit der Einführung der E-TECH-Hybridtechnologie unterstreicht Renault seine Strategie zur Elektrifizierung und zum Umweltschutz. Der Captur ist damit Teil des Bestrebens des Unternehmens, bis 2030 klimaneutral zu sein. Die beeindruckende Batterielebensdauer und die Möglichkeit, im rein elektrischen Modus zu fahren, machen den Captur zu einem Vorreiter in Sachen nachhaltige Mobilität.

Mit seinem dynamischen Design, der fortschrittlichen Technologie und dem hohen Maß an Personalisierung ist der Renault Captur mehr als nur ein weiteres kompaktes Crossover-Fahrzeug. Er ist ein starkes Statement für die Zukunft der Mobilität.

Infos zu Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 ist ein attraktives und vielseitiges Kompakt-SUV, das sich durch sein markantes Design und innovative Technologien auszeichnet.

Motorisierung und Leistung

Der Peugeot 2008 ist mit einer Vielzahl von Motoroptionen erhältlich, die Benzin-, Diesel- und Elektroantriebe umfassen. Die Benzin- und Dieselmotoren sind sowohl leistungsstark als auch effizient, wobei der sparsame 1.2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner besonders hervorzuheben ist. Die vollelektrische Variante, der e-2008, bietet eine beeindruckende Reichweite von bis zu 310 km (WLTP) und ermöglicht ein umweltfreundliches Fahren ohne Emissionen.

Fahrerassistenzsysteme und Sicherheit

Der Peugeot 2008 ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Dazu gehören ein adaptiver Tempomat, ein Spurhalteassistent, ein Toter-Winkel-Assistent und eine Verkehrszeichenerkennung. Zudem verfügt der 2008 über fortschrittliche Sicherheitsfunktionen wie ein automatisches Notbremssystem, eine Einparkhilfe und ein Müdigkeitswarner, die das Fahren sicherer und stressfreier gestalten.

Infotainment und Konnektivität

Im Bereich Infotainment und Konnektivität bietet der Peugeot 2008 ein intuitives System namens "Peugeot i-Cockpit", das einen zentralen Touchscreen und ein digitales Kombiinstrument umfasst. Das System unterstützt sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto, sodass Fahrer problemlos ihr Smartphone verbinden und auf Navigation, Musik und Telefonanrufe zugreifen können. Zusätzlich gibt es Sprachsteuerungsfunktionen, die es ermöglichen, Anrufe zu tätigen, Musik zu steuern und Textnachrichten vorlesen zu lassen, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.

Fazit

Der Peugeot 2008 ist ein beeindruckendes Kompakt-SUV, das sowohl in puncto Leistung als auch Technologie überzeugt. Mit einer Vielzahl von Motoroptionen, fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und einem modernen Infotainment-System bietet der 2008 ein umfassendes Fahrerlebnis, das Komfort, Sicherheit und Effizienz vereint. Mit der Elektroversion, dem e-2008, zeigt Peugeot zudem sein Engagement für umweltfreundliche Mobilität und setzt sich im Wettbewerb um die besten Elektro-SUVs durch. Insgesamt ist der Peugeot 2008 ein ausgezeichnetes Fahrzeug für alle, die ein stilvolles, kompaktes SUV mit modernster Technologie suchen.

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Benzin
5,8 - 6,1 l/100 km
150 PS
Automatik, Schaltgetriebe
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5 Sitze
131 - 138 CO2 g/km
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Dacia Bigster

Benzin, Gas, Hybrid
4,7 - 6,1 l/100 km
130 - 155 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
106 - 137 CO2 g/km
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Volkswagen Tayron

Benzin
6,2 - 6,3 l/100 km
150 PS
Automatik
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142 - 144 CO2 g/km
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Ford Kuga

Benzin, Hybrid
5,3 - 6,4 l/100 km
150 - 183 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
122 - 145 CO2 g/km
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